U bevindt zich hier » Home » Monitoring » Proefbelasten

Proefbelasten

Het proefbelasten van funderingselementen is in Nederland geen alledaagse bezigheid. In het buitenland is proefbelasten vaak een voorwaarde voor de acceptatie van een fundering. De Nederlandse aanpak voor het construeren van een fundering is grotendeels gebaseerd op een uitgebreid verkennend bodemonderzoek. Op basis van de verkregen parameters wordt er intensief gerekend aan een palenplan (aantal palen, te hanteren paallengtes, schachtafmetingen e.d.) maar het aantonen van het berekende draagvermogen is in Nederland dus geen gebruikelijke zaak. Tenzij anders vastgelegd in het bestek zal er alleen in situaties waarbij er op een project vraagtekens gerezen zijn over de juiste uitvoering of berekening van een redelijk aantal palen, een proefbelasting plaatsvinden. Een andere toepassing die de laatste tijd wel in opkomst is betreft het bepalen van het draagvermogen van bestaande palen van een oude fundatie (waar een pand vanaf gesloopt is bijvoorbeeld) zodat deze palen eventueel dienst kunnen doen in de nieuwe constructie.

Er kan op hoofdlijnen onderscheid gemaakt worden tussen drie verschillende methoden van proefbelasten. Dit zijn:

  • dynamische proefbelasting (Dynamic Load Test)
  • statische proefbelasting (Standard Load Test)
  • pseudo-statische proefbelasting (Rapid Load Test)

Dynamische proefbelasting:

Bij een dynamische proefbelasting wordt de te testen paal uitgerust met versnellingsopnemers en rekstrookjes. Deze worden vervolgens aangesloten op een portable PC waarna men een gewicht op de paal laat vallen; in de regel wordt hiervoor overigens gebruik gemaakt van het heiblok. Door middel van analyse van de verkregen meetdata kan er een schatting gemaakt worden van het draagvermogen van de geteste paal. De betrouwbaarheid van de uitkomst van deze belasting hangt echter erg af van de ervaring van degene die de meetresultaten interpreteert en heeft vanwege de hoeveelheid aannamefactoren een redelijk grote foutmarge.

Statische proefbelasting:

Bij een statische proefbelasting wordt er een grote hoeveelheid ballast boven de te testen paalkop gepositioneerd. Tussen de ballast en de paalkop worden een hydraulische vijzel en een stellage om de zakking van de paalkop te meten aangebracht. Vervolgens wordt er, volgens een vooraf bepaald belastingschema, stapsgewijs een in de tijd toenemende belasting op de paalkop uitgeoefend. Een dergelijk trapsgewijs opgebouwd belastingsschema kan wel enkele dagen in beslag nemen waardoor een dergelijke procedure van grote invloed is op de voortgang van de bouw. Door o.a. de lange duur van deze test zijn statische proefbelastingen vrij kostbaar. Uitvoering van deze proef kan zowel geschieden bij druk- als trekpalen en wordt omschreven in de NEN normen 6745-1 en 6745-2. Brem Funderingsexpertise B.V. beschikt over de kennis en de apparatuur om een dergelijke testprocedure voor u op te stellen en uit te voeren.

Pseudo-statische proefbelasting (Pseudo Static Pile Load Tester; Statnamic™):

Opstelling 4 MN apparaatDe laatste jaren is er een sterke opkomst waar te nemen van de pseudo-statische proefbelasting. Dit komt doordat deze techniek steeds nauwkeuriger wordt en daardoor een goed en economisch interessant alternatief is voor statische proefbelastingen. Tevens heeft deze test wel de voordelen, maar niet de nadelen van een dynamische proefbelasting. Brem Funderingsexpertise B.V. is reeds meerdere jaren betrokken bij het uitvoeren van deze tests met gebruikmaking van een 4 MN Statnamic™ apparaat (klik voor een filmpje van een Statnamic test op onderstaande foto). Bij deze methode wordt er een (reactie)massa boven de paalkop aangebracht. Tussen de paalkop en de (reactie)massa bevindt zich een verbrandingskamer waarin brandstof aangebracht wordt. Wanneer nu de brandstof ontstoken wordt, zal de (reactie)massa “gelanceerd” worden waardoor er een grote neerwaartse kracht op de paalkop uitgeoefend wordt. De duur van deze belasting is, in vergelijking met de duur van de belasting van een dynamische proefbelasting, vrij lang, waardoor de bodem zich pseudo-statisch gedraagt. Deze kracht wordt, evenals de versnelling en de verplaatsing van de paalkop, gemeten zodat er op basis van deze gegevens een last-zakkingsdiagram verkregen wordt. Het bepalen van het statisch draagvermogen van een paal op basis van deze gegevens geschiedt door middel van de “unloading point” theorie. Op dit moment loopt er een onderzoek van CUR commissie H410 om de toepassing van dit soort testen te reguleren zodat er een bredere acceptatie van de op basis van deze methode verkregen meetresultaten zal ontstaan. Tevens loop er op dit moment een Delft Cluster project om de toepasbaarheid van dit type tests te evalueren. Brem Funderingsexpertise B.V. is betrokken geweest bij de uitvoering van enkele tientallen Statnamic™ tests.

Statnamic detail Opstelling 4 MN apparaat Vergelijking proefbelastingen